Compravendita di jet privati ed elicotteri

Jet: disponibilità e arrivi programmati

Il Challenger 3500 consegnato a febbraio 2026 è già operativo sotto COA ed è disponibile per la vendita senza vincoli. Il prossimo esemplare è previsto in arrivo a giugno 2027; gli ulteriori arrivi seguono il programma annuale, con dettagli da confermare per ciascuna proposta.

Bombardier Global 6500 in vendita

Brand new · recente consegna

Consegna da parte del costruttore
30 settembre 2026

Bombardier Challenger 3500: programma di sei aeromobili

Primo esemplare di recente consegna

Disponibilità del primo esemplare
Disponibile per la vendita senza vincoli; già operativo sotto COA.

Programma di 6 aeromobili: primo disponibile alla trattativa, altri 5 in arrivo, uno all’anno.

Pilatus PC-24 in vendita

Brand new · recente consegna

Consegna da parte del costruttore
Agosto 2026

Il Pilatus PC-24 è stato consegnato ad agosto 2026 ed è già operativo sotto COA. La trattativa e l’accordo di acquisto possono essere avviati ora; il trasferimento definitivo resta soggetto al vincolo fino a gennaio 2027. Utilizzo operativo e trasferimento della proprietà sono fasi distinte.

Elicotteri disponibili e consegne programmate

Tre H160, tre H145 D3 nuovi, un H145 D2 usato, due H130 e due H125. Sono già disponibili l’H160 consegnato a luglio 2026 con circa 100 ore e l’H145 D2 costruito a luglio 2017 con 2.500 ore, a consegna immediata senza vincoli. Le altre nove unità seguono le finestre di consegna dal costruttore indicate nelle schede.

Le date future si riferiscono alla consegna prevista dal costruttore e sono indicative; non sono date di cessione definitiva al cliente. Per le unità in consegna, l’eventuale utilizzo sotto COA può iniziare dopo la consegna dal costruttore e secondo gli accordi e le autorizzazioni applicabili.

Airbus H160: vendita e consegne programmate

Tre Airbus H160 nella selezione: un esemplare già consegnato a luglio 2026 e disponibile con circa 100 ore, più due unità con consegna dal costruttore prevista a dicembre 2026 e giugno 2027.

Airbus H145 D3: vendita e consegne programmate

Tre Airbus H145 D3 nuovi con consegne dal costruttore previste indicativamente intorno a marzo 2027, giugno 2027 e dicembre 2027. Le opportunità possono essere valutate ora, distinguendo il contratto di acquisto dalla successiva consegna.

Airbus H130: vendita e consegne programmate

Due Airbus H130 con consegne dal costruttore previste indicativamente a febbraio e aprile 2027. Puoi richiedere informazioni sull’unità e sulla finestra di consegna che interessano il tuo progetto.

Airbus H125: vendita e consegne programmate

Due Airbus H125 con consegne dal costruttore previste indicativamente a marzo e aprile 2027. Le proposte sono riferite alle singole unità e alle rispettive finestre di consegna.

Airbus H145 D2 usato in vendita

Airbus H145 D2 usato disponibile per la vendita, costruito a luglio 2017 e con 2.500 ore dalla costruzione. La consegna è immediata e senza vincoli.

Allestimento Mercedes-Benz Style.

Utilizzo subito oppure attesa senza impiego operativo

Le formule legate al periodo previsto dal costruttore si applicano alle proposte interessate da tale vincolo; non all’H145 D2 usato a consegna immediata senza vincoli. L’esemplare attuale di Challenger 3500 consegnato a febbraio 2026 è anch’esso in vendita senza vincoli.

Utilizzo prima della cessione definitiva

L’utilizzo può precedere il trasferimento della proprietà, quando previsto dall’accordo e consentito per il singolo aeromobile. Uso privato ed esercizio commerciale sono opzioni distinte: l’eventuale impiego sotto Certificato di Operatore Aereo (COA) dipende dalla formula scelta e dalle autorizzazioni applicabili, e non è obbligatorio per ogni proposta. Per le unità non ancora consegnate, l’utilizzo può iniziare soltanto dopo la consegna dal costruttore.

Formula senza impiego operativo durante l’attesa

Alcune formule prevedono che l’aeromobile rimanga fermo, senza utilizzo operativo, fino alla scadenza del periodo previsto dal costruttore. La disponibilità di questa opzione viene concordata per il singolo aeromobile. La formula «zero ore» descrive l’assenza di impiego operativo durante l’attesa; non indica necessariamente un totale tecnico di zero ore, inclusi collaudi o trasferimenti.

Dopo il periodo previsto dal costruttore

Dopo la cessione definitiva, il cliente può mantenere l’aeromobile sotto il COA e la gestione della nostra organizzazione oppure affidarne la gestione a un altro operatore o alla propria struttura, secondo gli accordi e i requisiti applicabili.

Accordo di acquisto e condizioni di pagamento

È possibile concordare un acquisto con acconto iniziale e saldo entro dodici mesi. Importi, scadenze, eventuale utilizzo prima della cessione e trasferimento della proprietà sono definiti nel contratto relativo al singolo aeromobile; non si tratta di una proposta di finanziamento. Per alcune unità già pronte possono essere negoziati un acconto del 30% e la disponibilità all’utilizzo anche nello stesso giorno: sono possibilità da confermare individualmente, non condizioni estese all’intero catalogo.

È possibile stipulare ora il contratto di acquisto, fissando prezzo e condizioni e interrompendo, secondo quanto concordato nel contratto, le trattative con altri acquirenti. Per le proposte soggette a un vincolo del costruttore, la cessione definitiva avviene alla scadenza del periodo applicabile; il contratto definisce anche l’eventuale utilizzo precedente e la successiva gestione.