Полёты на частных самолётах: четыре джета, от Европы до дальних маршрутов

В нашей организации работают четыре бизнес-джета: два Pilatus PC-24, один Bombardier Challenger 3500 и один Bombardier Global 6500. Три взаимодополняющие модели позволяют планировать поездку с учётом пункта назначения, состава группы и вашего расписания.

С появлением Global 6500 предложение Italy Air Services расширяется до межконтинентальных маршрутов и поездок по всему миру. От европейских перелётов до дальних путешествий мы рассматриваем весь маршрут, включая при необходимости дальнейший перелёт на вертолёте и наземный трансфер.

Сравнение бизнес-джетов нашей организации

Число пассажиров и экипажа соответствует конфигурациям IAS конкретных самолётов. Дальность и технические характеристики приведены по данным производителя о модели; багаж и фактическая дальность уточняются для предложенного борта. Дальность PC-24 относится к версии, обновлённой с 2024 года; применимость к двум самолётам нашей организации требует проверки.

Два Pilatus PC-24: гибкость для континентальных перелётов

Конфигурации IAS: Pilatus PC-24, год выпуска (YOM) 2022 — 8 пассажиров и 2 члена экипажа; Pilatus PC-24, YOM 2026 — 7 пассажиров и 2 члена экипажа. PC-24 сочетает ровный пол салона с большой задней грузовой дверью для загрузки багажа и объёмных предметов. Конструкция предусматривает использование коротких и грунтовых полос в пределах применимых ограничений и условий. Этот профиль подходит для рассмотрения континентальных маршрутов, где важна гибкость выбора аэропорта.

Challenger 3500: пространство для деловых поездок и отдыха

Год выпуска (YOM): 2026. Конфигурация IAS: 9 пассажиров и 3 члена экипажа. Challenger 3500 относится к категории super-midsize. Его салон рассчитан на общение, работу и отдых; модель предусматривает кресла Nuage. В нашей организации Challenger 3500 дополняет лёгкие джеты и дальнемагистральный Global 6500, предлагая другой вариант по пространству салона и дальности полёта.

Global 6500: межконтинентальные возможности

Год выпуска (YOM): 2026. Конфигурация IAS: 13 пассажиров и 3 члена экипажа. Global 6500 добавляет нашей организации возможности дальних перелётов. Просторный салон позволяет рассматривать продолжительные поездки и межконтинентальные программы с вниманием ко времени на борту. Это основная модель нашего предложения для маршрутов мирового масштаба, которые оцениваются по условиям конкретной поездки.

Согласованный маршрут до конечного пункта

Поездка может включать перелёт на джете, координацию аэропортового обслуживания и, по запросу и при наличии возможности, дальнейший вертолётный и наземный трансфер к отелю, вилле или месту встречи. Все этапы рассматриваются вместе, включая обратный путь: стыковки, багаж и конечный адрес входят в общую программу.

Самолёт подбирается под поездку

Пункт назначения, число пассажиров, багаж, даты и время определяют выбор модели. Для нескольких остановок учитываются также последовательность встреч и дальнейшие стыковки. В предложении указываются самолёт, компоновка и фактически включённые части обслуживания.

Запросить предложение для полёта на частном самолёте

Сообщите пункты отправления и назначения, даты, число пассажиров и багаж. Добавьте обратный маршрут, остановки и дальнейший вертолётный или наземный трансфер для индивидуального предложения.

Запросить предложение для полёта на частном самолёте

Дальность указана производителями для определённых испытательных условий, отличных от конфигураций IAS выше: PC-24 — экономичный крейсерский режим и резервы NBAA IFR; Challenger 3500 — 4 пассажира и 2 члена экипажа, ISA, Mach 0,77 и резервы NBAA IFR; Global 6500 — 8 пассажиров и 4 члена экипажа, ISA, Mach 0,85 и резервы NBAA IFR. Загрузка, условия и маршрут влияют на фактическую дальность; беспосадочный перелёт не гарантируется.